15+ Ερωτήσεις & Απαντήσεις Συνέντευξης Διευθυντή Μηχανικού

15 Engineering Manager Interview Questions Answers 152250

Ένας ξένος με MBA δεν μπορεί να διαχειριστεί μηχανικούς όπως μπορεί ένας μηχανικός. Από πολλές απόψεις, η διαχείριση μηχανικής είναι ακριβώς όπως η μηχανική με μια αξιοσημείωτη διαφορά: αντί να χτίζουμε προϊόντα, χτίζουμε ομάδες που μπορούν να αποδώσουν. Ωστόσο, το να γίνεις διευθυντής μηχανικού απαιτεί πολλή δουλειά. Σε αυτό το άρθρο, θα καλύψουμε τον ρόλο ενός διευθυντή μηχανικού. Και καλύψτε τις καλύτερες ερωτήσεις συνέντευξης διευθυντή μηχανικού.

Τι είναι ένας Διευθυντής Μηχανικών;

Ένας διευθυντής μηχανικών είναι ένας επαγγελματίας που έχει εμπειρία και στα δύο μηχανικής και διαχείρισης . Δίνοντάς τους μια μοναδική θέση οργάνωσης και επίβλεψης πολύπλοκων τεχνολογικών έργων.

Και αν οι εταιρείες που θέλουν να προχωρήσουν στον τομέα της μηχανικής προσλάβουν στελέχη της εταιρείας. Τότε τους λείπει η γνώση του κλάδου. Και τις δεξιότητες επίλυσης προβλημάτων έχουν μόνο οι μηχανικοί.

Ποιος είναι ο ρόλος των Διευθυντών Μηχανικών;

Οι διευθυντές μηχανικών λειτουργούν συνήθως σε έναν (ή περισσότερους) από τους παρακάτω έξι τομείς. Διαχείριση λειτουργιών/έρευνα/διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας. ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ. Ανάπτυξη προϊόντων. Μηχανική. Μηχανική Συστημάτων. Βιομηχανική μηχανική. Και η επιστήμη της διαχείρισης.

Αυτά τα μοναδικά πεδία απαιτούν έναν μοναδικό ρόλο. Και για τους μηχανικούς, μια διευθυντική θέση μπορεί να είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να προχωρήσουμε στην καριέρα μας. Εδώ είναι τι μπορούμε να περιμένουμε να μας ζητηθεί σε μια συνέντευξη για δουλειά για αυτήν τη θέση.

Ερωτήσεις & Απαντήσεις Συνέντευξης Διευθυντή Μηχανικών

1. Τι πιστεύετε ότι θα επιτύχετε ως διευθυντής μηχανικών που δεν θα μπορούσατε να επιτύχετε ως μηχανικός;

Πιστεύω ότι ο ρόλος μου ως διευθυντής μηχανικών θα διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ των πελατών και των ομάδων μηχανικών για την εταιρεία μας. Σε αυτή τη θέση, θα βοηθήσω τους πελάτες να κατανοήσουν τη διαδικασία και θα βοηθήσω τους μηχανικούς να κατανοήσουν τις προσδοκίες των πελατών. Αυτό θα διευκολύνει πολύ τον καθορισμό των σωστών προϋπολογισμών και προσδοκιών, ώστε όλοι να είναι ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα. Ανυπομονώ επίσης να προσφέρω τις γνώσεις μου για το ταλέντο της μηχανικής στην εταιρεία μας.

για τι προσεύχεσαι στον Άγιο Τζούντα

2. Ποιες είναι οι ιδιαιτερότητες της διαχείρισης μικρών ομάδων έναντι μεγάλων ομάδων μηχανικών;

Η διαχείριση μικρών ομάδων καθιστά πολύ πιο εύκολη την επικοινωνία με κάθε μέλος της ομάδας και την εστίαση σε ένα έργο κάθε φορά. Ωστόσο, η διαχείριση μιας μεγάλης ομάδας έχει μεγάλο αντίκτυπο όταν πρόκειται για έρευνα και ανάπτυξη.

3. Πώς θα περιγράφατε τη διαφορά μεταξύ ηγεσίας και διοίκησης;

Για μένα, ένας καλός μάνατζερ πρέπει και να ηγείται και να διοικεί. Όταν σκέφτομαι τη διαχείριση, σκέφτομαι τη διαχείριση διαδικασιών, έργων και ανθρώπων. Από αυτή την άποψη, οδηγούμαι στο αποτέλεσμα. Και επικεντρωνόμαστε στη βελτιστοποίηση όλων όσων μπορούμε. Και παρέχω υποστήριξη στην ομάδα μου, έτσι ώστε οι πελάτες και η εταιρεία να είναι ικανοποιημένοι με αυτό που παράγουμε. Από την άλλη, ηγεσία σημαίνει να σηκώνω τα μανίκια και να κατανοώ τους ανθρώπους με τους οποίους συνεργάζομαι. Με το να είναι καλός ηγέτης, ένας διευθυντής σαν εμένα μπορεί να βεβαιωθεί ότι οι μηχανικοί είναι ικανοποιημένοι με τη δουλειά τους. Και νιώθοντας ότι προχωρούν με κάθε έργο. Μακροπρόθεσμα, αυτό βοηθά την ομάδα, την εταιρεία και τους πελάτες μας.

4. Πώς θα περιγράφατε λοιπόν τον ρόλο ενός διευθυντή μηχανικού;

Στα μάτια μου, ένας διευθυντής μηχανικών πρέπει να μπορεί να αλλάξει πολλά χέρια. Από το σχεδιασμό και την ανάπτυξη προϊόντων στην επικοινωνία. Ως διευθυντές μηχανικών, έχουμε τρεις προτεραιότητες: βελτιστοποίηση της ροής εργασίας, παραμονή μπροστά από την καμπύλη με τις εξελίξεις και βοηθώντας το ταλέντο μας να αναπτυχθεί. Όσον αφορά τη βελτιστοποίηση της ροής εργασίας, αυτό μπορεί να αποτελείται από: διαχείριση αλυσίδας εφοδιασμού, διαχείριση λειτουργιών και έρευνα, βιομηχανική μηχανική και μηχανική συστημάτων. Ο κύριος στόχος μας πρέπει να είναι η μείωση των απορριμμάτων και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας. Είναι επίσης σημαντικό να παραμείνετε μπροστά από την καμπύλη, έτσι ώστε η εταιρεία να αποκτά συνεχώς ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι της υπόλοιπης αγοράς. Αυτό περιλαμβάνει βοήθεια στην έρευνα προϊόντων, δημιουργία στρατηγικής για την καθοδήγηση των μηχανικών προς τη σωστή κατεύθυνση και παρακολούθηση των ειδήσεων του κλάδου. Τέλος, πρέπει να βοηθήσουμε τους υπαλλήλους μας να αναπτυχθούν αν θέλουμε να τους διατηρήσουμε. Αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει καθοδήγηση, εξέλιξη σταδιοδρομίας και εστίαση στους μηχανικούς μας σαν να ήταν πελάτες μας.

5. Πώς θα προσέγγιζες την προπονητική;

Αυτό εξαρτάται από την ομάδα μηχανικών και από κάθε μηχανικό. Ορισμένες ομάδες μπορεί να αισθάνονται άνετα με ισχυρές αξιολογήσεις σχετικά με τα σχόλια και τις μηνιαίες συναντήσεις. Άλλοι μπορεί να προτιμούν εργαστήρια όπου επιλύουν ενεργά προβλήματα. Σε κάθε περίπτωση, θα καθόριζα το βασικό της ομάδας δυνατά σημεία και αδυναμίες και βοηθήστε τους να βελτιωθούν ανάλογα. θα κρατούσα ένας με έναν προπονητικές συνεδρίες με μεμονωμένα μέλη της ομάδας μηχανικών. Για να μάθουν περισσότερα για τους στόχους τους και πού βλέπουν να πηγαίνει η καριέρα τους.

6. Πώς διαχειρίζεστε μηχανικούς με προβλήματα απόδοσης;

Ακριβώς όπως διαχειρίζομαι αυτούς που έχουν καλή απόδοση: τους βοηθάω να βελτιωθούν. Συνήθως, υπάρχει πάντα μια αιτία πίσω από συμπεριφορές που προκαλούν κακή απόδοση. Κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ για να κατανοήσω τον μηχανικό και τις βαθύτερες αιτίες. Στη συνέχεια, τους βοηθάω να εστιάσουν ξανά στην καριέρα τους και τη θέση τους στην ομάδα.

7. Πώς θα δομούσατε το 1:1 σας;

Πρώτα, θα έβαζα ένα πρόγραμμα σύμφωνα με τις ανάγκες του μηχανικού. Στη συνέχεια, θα δημιουργούσαμε μια ατζέντα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, συμπεριλαμβανομένων των KPI και των μετρήσεων που σχετίζονται με την απόδοση και των KPI της καριέρας τους. Θα δημιουργούσαμε επίσης μια βάση για την απόδοση. Κάθε συνάντηση θα είχε ξεχωριστή ατζέντα. Αρχικά, θα ξεκινούσαμε επικοινωνώντας για τρέχοντα έργα και προκλήσεις για να σπάσουμε τον πάγο. Στη συνέχεια, θα προσδιορίζαμε τα κυριότερα σημεία όπως τα βλέπει ο μηχανικός. Μετά από αυτό, μπορούμε να συζητήσουμε μακροπρόθεσμους στόχους έως βραχυπρόθεσμες βελτιώσεις απόδοσης. Τέλος, θα ορίσαμε μια λίστα με τις υποχρεώσεις για την επόμενη συνάντηση.

8. Τι προσέχετε όταν προσλαμβάνετε νέους μηχανικούς;

Αναζητώ τεχνογνωσία και ομαδική εργασία. Και δεδομένου ότι η μηχανική είναι ένας απαιτητικός τομέας που απαιτεί περισσότερα από ένα κεφάλια για να προσεγγίσουν μια εργασία. Μια ιδανική πρόσληψη είναι κάποιος ευέλικτος όταν πρόκειται να συνεργαστεί με άλλους ειδικούς.

9. Πώς συνεργάζονται οι επικεφαλής τεχνολογίας και οι διευθυντές μηχανικής;

Σε μικρότερες εταιρείες, ο διευθυντής μηχανικής θα πρέπει να είναι οι τεχνολογικοί ηγέτες. Ωστόσο, στις μεγάλες εταιρείες, οι τεχνολογικοί ηγέτες είναι υπεύθυνοι για την πρόοδο και τα αποτελέσματα κάθε ομάδας. Μου αρέσει να τους σκέφτομαι ως εκπροσώπους για κάθε ομάδα. Οι τεχνικοί οδηγοί μπορούν να βοηθήσουν τους διευθυντές μηχανικών να κατανοήσουν τους ανθρώπους. Και τα έργα που διαχειρίζονται καλύτερα. Και προσφέρετε μια μοναδική πρακτική εικόνα για τη βελτίωση του μελλοντικού συστήματος.

10. Πώς θα αναπτύξατε δυνητικούς πελάτες τεχνολογίας αν δεν υπάρχουν στην ομάδα σας;

Θα τα ανέπτυζα δίνοντας σε κάθε μηχανικό το περιθώριο να αναπτύξει τις μοναδικές του δυνάμεις. Νομίζω ότι, χωρίς να καταλαβαίνουμε κάθε άτομο και τι τον κάνει τόσο καλό στη δουλειά του, είναι δύσκολο να καλλιεργήσει κανείς τεχνολογικούς ηγέτες από μηχανικούς. Εννοείται ότι όταν παρατηρώ ότι κάποιος δείχνει δυνατότητες. Θα μιλούσα με την ανώτερη διοίκηση για τη διάθεση ενός προϋπολογισμού για να επενδύσουν ακόμη περισσότερο στην εκπαίδευσή τους. Τόσο στην τεχνολογία όσο και στην επικοινωνία.

11. Πώς επιλύετε τις συγκρούσεις μέσα στις ομάδες;

Εάν είναι δυνατόν, υπηρετώ ως μεσολαβητής μεταξύ των μελών της ομάδας που διαφωνούν. Επικεντρώνομαι στο να δώσω σε όλους την ευκαιρία να πουν τη γνώμη τους. Και στη συνέχεια βοηθήστε τους να πάρουν τη σωστή απόφαση, έχοντας κατά νου τα καλύτερα συμφέροντα της εταιρείας. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, μιλάω με τους μηχανικούς ένας προς έναν. Για να δείτε ποια είναι η βασική αιτία και στη συνέχεια να οδηγήσετε την ομάδα στην επίλυσή της. Αυτή η προσέγγιση σημαίνει ότι θα έχουν τις απαραίτητες ικανότητες για να επιλύσουν οι ίδιοι τις συγκρούσεις και να αισθάνονται καλύτερα για τους ρόλους τους μακροπρόθεσμα.

12. Πώς διαχειρίζεστε πολλά έργα υψηλής προτεραιότητας;

Εάν η ομάδα ή οι ομάδες μου έχουν πολλές εργασίες που είναι όλες εξαιρετικά σημαντικές. Στη συνέχεια επικεντρώνομαι στο να βάλω ένα πρόγραμμα που τους ταιριάζει. Και μοιράζοντας την προσοχή μεταξύ των εργασιών. Μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα κατά 75%, μπορούμε είτε να τα ολοκληρώσουμε με 2 σπριντ. Ή διαιρώντας τους μηχανικούς ανάλογα με τα έργα που χρειάζονται ακόμα την προσοχή τους. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, θα παρήγγειλα έργα κατά δυσκολία και θα ανέθεσα εργασίες σε μηχανικούς ανάλογα με τις ειδικότητες τους.

13. Πώς διαχειρίζεστε τον τριπλό περιορισμό προϋπολογισμού, εμβέλειας και χρόνου;

Η κύρια εστίασή μου είναι στον προϋπολογισμό και τον χρόνο. Από την εμπειρία μου, οι πελάτες που βλέπουν το ελάχιστο βιώσιμο προϊόν είναι πιο πρόθυμοι να αυξήσουν τον προϋπολογισμό τους. Και αν έχουν απτές αποδείξεις για την τεχνογνωσία των ομάδων μας. Και ένα όραμα για το πώς θα έμοιαζε το προϊόν τους με λίγο περισσότερα κεφάλαια. Τότε είναι καλό!

14. Πώς προσεγγίζετε το τεχνολογικό χρέος;

Λοιπόν, όταν προκύπτει η πιθανότητα τεχνολογικού χρέους λόγω των προσδοκιών του πελάτη. Κοινοποιώ ξεκάθαρα τους λόγους πίσω από αυτό για να τους εκπαιδεύσω για το τι θα μπορούσαμε να κάνουμε καλύτερα. Κατανοώ ότι οι πελάτες δεν είναι τόσο εξοικειωμένοι με την τεχνολογία όσο η ομάδα μου, γι' αυτό μεταφέρω τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε πρότασης.

15. Ποια είναι η θέση σας σχετικά με την ιδιοκτησία κωδικού; Πρέπει να είναι ατομικό;

Η ιδιοκτησία κώδικα είναι κυρίως ο λόγος που είμαι υπέρμαχος της ομαδικής εργασίας και της συνεργασίας. Ένας μόνο μηχανικός δεν μπορεί να ολοκληρώσει το έργο, επομένως πιστεύω ότι δεν πρέπει να υπάρχει ατομική ιδιοκτησία κωδικού. Ωστόσο, η αναγνώριση της συμβολής των μεμονωμένων μηχανικών είναι απαραίτητη, καθώς και η αναγνώριση των επιτευγμάτων της ομάδας. Αυτό βοηθά όλους να αισθάνονται πιο ικανοποιημένοι με το έργο που έχουν ολοκληρώσει, χωρίς να χρειάζεται να δηλώνουν ρητά τους κατόχους κωδικών.

16. Πώς θα βοηθούσατε έναν μηχανικό που δυσκολεύεται με τη δουλειά του;

Θα καθόμουν με τον μηχανικό, θα μιλούσα για τη δουλειά και θα προσπαθούσα να συνδυάσω το πρόγραμμα. Δεν με πειράζει να μπω στο έργο και μετά να καθορίσω τα καλύτερα επόμενα βήματα. Είμαι χαρούμενος που αφιερώνω λίγα λεπτά με μηχανικούς για να τους εκπαιδεύσω, να τους παρέχω καθοδήγηση και να τους καθοδηγήσω.

17. Πώς βοηθάτε τους μηχανικούς να κατανοήσουν τη «μεγάλη εικόνα» της δουλειάς τους;

Μου αρέσει να κάθομαι με τους μηχανικούς και να εξηγώ τους στόχους της εταιρείας. Και πώς θα συμβάλει η δουλειά μας σε αυτούς τους στόχους. Το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να ξεκινήσετε από μια μακροεικόνα. Και, στη συνέχεια, καθορίστε τα κατάλληλα επόμενα βήματα για να αποκρυπτογραφήσετε ποιος κάνει την εργασία και ποια εργασία γίνεται. Οι μηχανικοί τείνουν να εκτιμούν αυτό το επίπεδο σεβασμού.

18. Τι μισούν περισσότερο οι μηχανικοί όταν συνεργάζονται με έναν διευθυντή;

Είναι δύσκολο για τους μηχανικούς να συνεργαστούν με διευθυντές που δεν έχουν εμπειρία κωδικοποίησης ή προγραμματισμού. Είναι γιατί είναι δύσκολο για αυτούς να μπορέσουν να συνδεθούν με τη δουλειά. Η κατανόηση του «τι είναι δύσκολο» και «τι δεν είναι δύσκολο» είναι θεμελιώδης. Έχοντας αυτή την προηγούμενη εμπειρία κωδικοποίησης μπορεί πραγματικά να σας βοηθήσει να αποτελέσετε γέφυρα όσον αφορά την επικοινωνία και κατά την εκτίμηση της εργασίας ή την εξάσκηση του SCRUM.

19. Ποια είναι η καλύτερη δύναμή σας ως διευθυντής μηχανικών;

Η καλύτερη δύναμή μου είναι να μπορώ να επικοινωνώ για λογαριασμό των μηχανικών μου. Το να είσαι συνήγορος τους. Μερικές φορές, σε προηγούμενες θέσεις, ένας διευθυντής μηχανικών μπορεί να ασκήσει περιττή πίεση στην ομάδα του, μη επικοινωνώντας ξεκάθαρα με άλλα τμήματα σχετικά με την ικανότητα. Μου αρέσει να καταλαβαίνω πού κάθεται η ομάδα, ποια είναι τα επίπεδα άγχους της, η ικανότητά της και να φροντίζω να την εκπροσωπώ σωστά.

20. Πώς δίνετε προτεραιότητα στην εργασία εκτός του SCRUM και της ευέλικτης μεθοδολογίας;

Προσπαθώ να σκεφτώ τις επιχειρηματικές απαιτήσεις. Τι μπορούμε να πάμε χωρίς; Τι χρειαζόμαστε οπωσδήποτε; Είναι μια διαδικασία που περιλαμβάνει τον πελάτη. Ο πελάτης μπορεί μερικές φορές να είναι εσωτερικές ομάδες ή αυτό που απαιτούν άλλοι μηχανικοί από άλλες ομάδες. Ανεξάρτητα από αυτό, πρέπει να έχουμε μια ενσυναίσθητη άποψη και προοπτική με τη δουλειά μας. Στη συνέχεια, προσπαθήστε να προσδιορίσετε τι μπορούμε να εξαλείψουμε, τι πρέπει να κρατήσουμε και τα απολύτως απαραίτητα. Από εκεί και πέρα, μπορούμε να ιεραρχήσουμε την εργασία με βάση αυτό.